軋機壓下減速機的內部結構

軋機壓下減速機的內部結構軋機壓下減速機我們采用的是焊接殼體，采用焊接殼體的目的是工期短，線條立體，解決了殼體因為鑄造缺陷漏油的問題。軋機壓下減速機內部蝸輪蝸桿副采用的是平面二次包絡齒型，接觸齒數為多齒，蝸輪與蝸桿的接觸面積大，承載力大，我們可以看一下下面的實物圖。 蝸桿和蝸輪我們注重的是實用，在制作的過程中重量比較重，使用效果會比較好。我們可以看到蝸輪為銅材質，蝸桿為鋼性材質，殼體為鋼板焊接

• 類型： 平面二次包絡蝸輪蝸桿減速機