平面二次包絡環面蝸桿減速機 使用說明書
平面二次包絡環面蝸桿減速機
使用說明書

I 前 言
平面二次包絡環面蝸桿減速機具有承載能力大、效率高、壽命長等特點,可廣泛應用于冶金、礦山、運輸、能源、水利、電力、建筑、化工、紡織、輕工等行業。
II 安 裝
1. 減速機輸入軸直接與電機連接時必 須采用彈性聯軸器,減速機輸出軸直接與工作機連接時須采用齒式聯軸器或其他非剛性聯軸器。
2. 減速機的主動軸線和被動軸線必 須與相連接部分軸線保持同心,其誤差不大于所用聯軸器的允許值。
3. 減速機安裝后用手轉動必 須靈活,無碰撞等異常現象。

Ⅲ 使 用
本減速機的工作環境溫度為-20℃~+40℃,如工作溫度低于0℃,使用前先將油預熱,使其流動。其高輸入轉速一般為1500轉/分,可正反運轉。
在正式使用前,先加油進行空載運轉,然后加載試車,加載可分為以下四個階段:
第一階段載荷為額定載荷的25%;
第二階段載荷為額定載荷的50%;
第三階段載荷為額定載荷的75%;
第四階段載荷為額定載荷的100%。
每個階段運轉時間以油溫平衡為準,但不得少于2小時,高油溫不得超過90℃。運轉平穩,無沖擊振動和噪聲,各密封處和結合面不漏油,潤滑良好。若出現異常應及時停車,檢查齒面接觸性能和蝸桿軸向游動間隙,如不符合要求,應進行精 確調整,重新試車。
Ⅳ 潤 滑
1. 本減速機推薦采用L-CKE/320(N320)~L-CKE/680(N680)蝸輪蝸桿油(必須選用合成油),允許使用性能相當的國外牌號蝸輪蝸桿油。見下表:
牌號 ISO黏度等級 | 公 司 | |||
BP | Shell | Mobile | 蘭州煉油廠 | |
320 | L-CKE/320 (N320) | |||
460 | Energol SG-XP460 | Tivela oil SD | Glygoyle 80 | L-CKE/460 (N460) |
680 | L-CKE/680 (N680) | |||
2. 本減速機一般可采用浸油潤滑,當滑動速度較大且連續運轉或散熱條件惡劣時,要采用噴油潤滑、循環潤滑等強制冷 卻措施。
3. 對負荷較大、轉速較低、溫度較高的場合,要采用黏度較高的潤滑油,蝸桿上置式減速機也要采用黏度較高的潤滑油。
4. 當工作環境溫度低于0℃時,可采用其他黏度較低的潤滑油,當環境溫度高于40℃時,應考慮循環油潤滑或冷 卻,或降低負荷能力。
5. 蝸桿下置式和側置式減速機在轉動情況下,油面高度至蝸桿喉部的齒根處,高度不能超過蝸桿軸心線,低速重載的例外;蝸桿上置式減速機油面高度為蝸輪外徑的1/3。
6. 新減速機或更換蝸輪副第一次使用時,運轉7-14天后更換新油,在以后使用過程中應定期檢查油品質量,雜物超標或老化變質的油,必須及時更換。
7. 一般情況下,連續運轉的減速機2-3個月換油;每天工作時間不超過8小時的減速機,每4-6個月換油;在工作環境惡劣的,適當增加更換次數。
8. 凡用油脂潤滑的軸承,一般采用鋰基脂;對特殊工況,如耐高溫、耐低溫、高負荷等,建議采用合成潤滑脂。
Ⅴ 維 護
1. 在定期換油的同時,應檢查齒面接觸情況和蝸桿軸向游動間隙以及蝸桿軸承有無損壞。
2. 對連續工作的減速機,應經常檢查油溫,當油溫超過90℃時,應立即停車,并檢查原因,如因齒面劃傷、膠合現象引起,應及時修復。
3. 每一年檢修一次,備件須符合圖紙要求,更換備件后的減速機必 須經過跑合、負荷試車后再正式使用。
4. 減速機運轉出現異常現象,如箱體油溫急劇上升,嚴重時冒白煙,軸承聲音異常,應立即停車檢查處理。
l 平面二次包絡環面蝸桿減速機使用時要特別注意以上安裝、使用、潤滑和維護要求,如不按照上述內容使用維護,本減速機的優良性能將被破壞,并加速蝸桿副的磨損失效。
l 如有特殊需要請聯系咨詢我公司。